1. د اخستلو فشار د تودوخې سینسر د زیان پدیده:

① په آن موقعیت کې، د انجن غلطۍ رڼا تل روانه وي؛

(2) د تور لوګي لږ مقدار کله چې په سرعت کونکي باندې ورو په حالت کې قدم وهل کیږي، او د تور لوګي لوی مقدار کله چې ګړندی سرعت کوي؛

③ انجن ستړی دی؛

④ د غلطۍ کوډ: P01D6 (د انټیک فشار سینسر ولټاژ د ټیټ حد څخه ټیټ دی) د لامل تحلیل: د ترلاسه کولو فشار سیګنال غیر معمولي دی ، او ECU نشي کولی د مصرف کولو سم معلومات ترلاسه کړي ، په پایله کې د تیلو غیر معمولي انجیکشن دی. احتراق کافي نه دی، انجن ستړی دی، او د تیلو د ډکولو په وخت کې تور لوګی خارجیږي. د ویرینګ هارنس پیوستون کې ستونزې او د سینسر ناکامي کولی شي د دې ناکامۍ لامل شي. حل: د ترلاسه کولو فشار تودوخې سینسر چیک کړئ.

2، د اوبو د تودوخې سینسر د زیان پدیده:

① په آن موقعیت کې، د انجن غلطۍ رڼا تل روانه وي؛

② په ON ګیر کې د اوبو تودوخه تل د 120 ℃ د ZI اعظمي ارزښت ښیې؛

③ انجن په تورک او ستړیا کې محدود دی؛

④ د غلطۍ کوډ: P003D (د اوبو د تودوخې سینسر ولټاژ د ټیټ حد څخه ټیټ دی) د لامل تحلیل: د اوبو د تودوخې سینسر ناکامیږي ، او ECU یو بدیل ارزښت کاروي کله چې دا معلومه کړي چې د اوبو د تودوخې سینسر محصول سیګنال د اعتبار وړ ندي ، او ECU د انجن د ساتنې په هدف د انجن تورک محدودوي. حل: د اوبو د تودوخې سینسر وګورئ.

3. د تیلو د فشار سینسر زیان:

① د پیل کولو وروسته، د تیلو فشار شاخص تل روان وي؛

② د انجن غلطۍ رڼا تل روانه وي؛

(3) بې کاره سرعت، د تیلو فشار ارزښت 0.99 ښیي؛ ④ د غلطۍ کوډ: P01CA (د تیلو د فشار سینسر ولټاژ د پورتنۍ حد څخه لوړ دی) د لامل تحلیل: د تیلو د فشار سینسر تحقیقات په جدي ډول زیانمن شوي، او ECU معلومه کوي چې د تیلو فشار سینسر سره تړلی نه دی، او وسیله د ښودلو ارزښت د ECU داخلي بدیل ارزښت دی. حل: د تیلو فشار سینسر چیک کړئ.

4. د OBD ساکټ ترمینلونو خراب تماس:

① په فعال حالت کې، د تشخیصي وسیلې بریښنا رسولو نورمال دی، مګر دا نشي کولی ECU ته ننوځي ترڅو اړوند معلومات لوستل شي؛

② د غلطۍ کوډ نشته. د لامل تحلیل: د OBD ساکټ ترمینل وځي، د خراب تماس په پایله کې، او د تشخیص وسیله او ECU نشي کولی اړیکه ونیسي. حل: د OBD ساکټ ټرمینل وګورئ.

5. د NOx سینسر د تار هارنس لنډ سرکیټ پدیده:

① د پیل کولو وروسته، د OBD غلطی رڼا تل روانه وي؛

② انجن په تورک او ستړیا کې محدود دی؛

③ د غلطۍ کوډونه: P0050 (د لاندې سټریم NOx سینسر CAN سیګنال استقبال وخت پای ته رسیدلی) او P018C (د لاندې جریان NOx سینسر چمتو کولو وخت پای ته رسیدلی). د لامل تحلیل: د NOx سینسر زنګ وهل شوی ، لنډ سرکیټ شوی او ځمکنی شوی ، او د NOx سینسر نشي کولی په نورمال ډول کار وکړي ، په پایله کې د ډیر اخراج ، د انجن محدود تورک او د سیسټم الارم. حل: د NOx سینسر د ویرینګ هارنس چیک کړئ.