د انجنیري کان کیندنې ماشین لوازم کارتریج توازن والو CODA-XCN

د ریلیف والو فشار لوړیږي مګر د لوړ دلیل تحلیل ته نه لوړیږي

د ریلیف والو فشار لوړیږي مګر د لوړ تنظیم کولو فشار ته نه لوړیږي. دا پدیده په لاندې ډول ښودل شوې: که څه هم د فشار تنظیم کونکي لاسي څرخ په بشپړ ډول سخت شوی ، فشار نشي کولی یوازې یو ټاکلي ارزښت ته لوړیدو وروسته لوړیدو ته دوام ورکړي ، په ځانګړي توګه کله چې د تیلو تودوخه لوړه وي. اصلي لاملونه په لاندې ډول دي.

(1) ځکه چې د اصلي والو کور د والو د بدن سوري سره ډیر نرم دی، دا فشار شوی، نالی شوی، یا د کارولو وروسته په جدي توګه اغوستل شوی، د تیلو د جریان یوه برخه د پسرلي خونې ته ننوځي د اصلي والو ډمپ کولو سوري له لارې بیرته تیلو ته ځي. د دې تشې له لارې بندر (لکه د Y-ډول والو، دوه برخې متمرکز والو)؛ د درې برخې متمرکز والوزونو لپاره لکه د YF ډول ، د اصلي والو سپول او د والو پوښ میچینګ سوراخ د سلیډینګ ګډ سطح د پوښلو له امله ، د میچ کولو تشه لویه ده ، او د اصلي والو ډمپ کولو له لارې د پسرلي خونې ته جریان لري. سوري د تشې له لارې د تیلو ټانک ته راستنیږي.

(2) د پیلوټ ټیپر والو او څوکۍ ترمینځ د هایدرولیک تیلو له امله په کثافاتو ، اوبو ، هوا او نورو کیمیاوي موادو کې چې د اوښکو او اوښکو له امله رامینځته کیږي ، په ښه توګه تړل کیدی نشي ، فشار لوړ نشي.

(3) د پیلوټ ټیپر والو او والو سیټ ترمینځ واټن شتون لري. یا دا د زیګزګ شکل ته ګرد نه وي، ترڅو دواړه په ښه توګه سره یوځای نشي.

(4) د فشار تنظیم کونکي هینډ ویل سکرو تار یا د تنظیم کولو سکرو ټپی شوی یا فشار شوی ، ترڅو د فشار تنظیم کونکي لاس ویل د حد موقعیت ته ټینګ نشي ، او د پیلوټ والو پسرلي په بشپړ ډول ټاکل شوي موقعیت ته فشار نشي ورکولی ، او فشار نشي کولی اعظمي حد ته تنظیم شي.

(5) د فشار تنظیم کوونکی پسرلی په غلطۍ سره په نرم پسرلي کې نصب شوی ، یا د پسرلي سختوالی د ستړیا له امله کمیږي ، یا فشار اعظمي حد ته نشي تنظیم کیدی.

(6) د اصلي والو د بدن سوري یا د اصلي والو کور په بهرنۍ دایره کې د پوټکي ، ټیپر یا کثافاتو له امله ، د اصلي والو کور په کوچني خلاص کې بند پاتې شوی ، او مقاله په یو څه خلاص شوي حالت کې په نیمګړتیا کې تنظیم شوې. پرانیستل په دې وخت کې، که څه هم فشار د یو ټاکلي ارزښت سره سمون موندلی شي، دا نشي زیاتیدلی.