د انجن اور لمبې ناکامي هغه وخت نه رامینځته کیږي کله چې د بریک پیډل فشار ورکړ شي.

پدیده: کله چې د بریک پیډل خپه شي، د بریک اثر ښه نه وي، او په ورته وخت کې، موټر کنټرول له لاسه ورکوي او بیا رغیدل دوام لري.

تحلیل:

1. که چیرې د بریکټیک لیږدونکي لیږد ځایونو ته پیښ شي، په پام کې ونیسئ ایا دا د ګارث سره د لید لید لپاره عادي پدیده ده.

.. بریک کول په احساس کې د سپیلر پیډل خوشې کولو سره برابر دی، په پام کې نیولو سره چې بیکار موټره په ټیټ دریځ کې ودریده.

.. کله چې خلا غازی برباد شي، نو د خلا هوا لین شتون لري.

4. ځکه چې موټر اتومات دی، د ګیر په واسطه د بریک اورلاسیون په پام کې نه ګ .ل کیږي.

5، هیڅ غلطه کوډ ونه موندل

. د تفتیش وروسته، د انجن بیک سرعت شاوخوا 850 RPM کې مستحکم دی، کوم چې عادي اړتیاوې پوره کوي. دا ښیې چې غیر بیکاره موټره په ټیټ موقعیت کې بند پاتې ده.

7. کله چې تاسو د بیکار سرعت کې د بریک پیډل باندې قدم وکړئ، انجن به د څو ځلې ټوټې کولو وروسته بند شي، او په ورته وخت کې به د خلا د لاکج لپاره رامینځته شي. په هرصورت، د بیکار سرعت او عادي موټر چلولو کې د انجن د نورمال عملیاتو له امله، د خلا پایپ لاین په پام کې نه ګ .ل کیږي، او ګناه یې په خلايي بوسټر کې د خلا غره نه نیسي.

.. د ازموینې لپاره د انکوم ګیج سره وصل کړئ. په بیکاره سرعت کې، د خلا درجې 64 کافه ده. په اوس وخت کې کله چې د بریک پیډل فشار ورکړی وي (انجن پیل کیږي) د لوی بدلون له امله، یوازې بوسټر کولی شي د انٹیک سیسټم کې دومره لوی هوایی لیک ولري (د خلا ټیوب ډیر موټی دی). د ځای په ځای کولو وروسته ستونزه حل کول.

تشخیص:

په خلا کې بیوسټر کی او ښی هوایی خونه د بریکینګ په جریان کې ښایسته کیدی نشي، کوم چې د هوا لوی مقدار ته ننوځي او بیا د یو طرفه هوا خونه او د خلافت پایپ له لارې د احتراق خونې ته ننوځي. ځکه چې موټر هوا یو هوایی جریان کاروي، نو دا نشي کولی د ګوټلو د والو ترشا هوا احساس کړي، کوم چې د مرکب لامل کیږي چې د مرکب لامل کیږي د مرکې لامل کیږي، کوم چې د مرکب لامل کیږي د مرکب لامل کیږي، کوم چې د مخلوط لامل کیږي د مرکب لامل کیږي چې مخلوط وي ډیر پتلی او اورلاسټ وي.