د هايډروليک اړونده والو 7200001740 LG958l Lg968 د 0501370270 016131370137013137013701376 050131369 050131369 05013136969474
ویډیو
د تولید ځانګړتیاوې
د Liugong برخو لپاره مناسب.
100٪ نوي او ښه کیفیت.
ګټې:
1. مسابقه قیمت.
2. لوړ کیفیت تضمین شوی: یو کال.(OEM او ODM)
3. د 20 کلونو څخه زیات د انجن برخو کې تخصص.
4. ستاسو د اړتیا په توګه OEM یا د برانډ کڅوړه.
5. خپل وخت خوندي کړئ، پیسې خوندي کړئ.
6. د انجن برخو لپاره یو بند حل.
اصلي محصولات
د XCMG پرزې، کیټرپلر پرزې، پرکینز پرزې، ویچای ډیوټز پرزې، دوسان پرزې، جان ډییر پرزې، کوبیلکو پرزې، SDLG پرزې، یوچای پرزې، شانتوی پرزې، ځینې یې د مشهور برانڈونو لکه دوسن، ساني، کومبوکو، کومبوکو، کومبوکو، مشهورو برانڈونو سره سمبال کیدی شي LIUGONG، XCMG، Deutz، او داسې نور.
مهم یادښتونه
★ کله چې د لیږد د تیلو کچه وګورئ، انجن باید په بې کاره سرعت (شاوخوا 1000/min) کې وګرځي، او د تیلو تودوخه باید د عادي عملیاتي تودوخې سره وي.
★ کله چې د تیلو تودوخه 40 ℃ وي، د تیلو کچه باید د منځنۍ پیمانې کرښې او د تیلو پیمانه د ټیټ پیمانې کرښې ترمنځ وي.
★ کله چې د تیلو تودوخه 80 ℃ وي، د تیلو کچه باید د منځنۍ پیمانه کرښې او د تیلو پیمانه د پورتنۍ کچې کرښې ترمنځ وي.
یادونه: کله چې انجن چلول ودریږي ، د لیږد تیلو کچه به اساسا لوړه شي ، او زیاتوالی د لیږد نصب کولو شرایطو پورې اړه لري!
★ په منظمه توګه د لیږد تیلو او فلټر بدلولو لپاره د ساتنې اړتیاوې په کلکه تعقیب کړئ.
★ ډاډ ترلاسه کړئ چې د انجن له پیل کولو دمخه د کنټرول لاستی بې طرفه وي.
★ هر ځل د موټر چلولو دمخه د پارکینګ بریک خلاص کړئ (بریک خلاص کړئ)
★ انجن او ګیربکس نصب شوي یا جلا شوي.کله چې د ګیربکس پورته کولو ته اړتیا وي، د تورک کنورټر باید د راټیټیدو څخه مخنیوی وشي.
★کله چې ودریږي، ډاډ ترلاسه کړئ چې د شفټ لاستی په بې طرفه دی.
★ مخکې له دې چې موټر چلوونکی موټر پریږدي، د خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره د تمځای بلاک وکاروئ.
★ د ټریلر سرعت په کلکه منع دی چې د 10Km/h څخه ډیر شي، او د ټریلر فاصله په کلکه منع ده چې د 10Km څخه ډیر شي (د بې وسه چینې).
★ په 80-110 ℃ کې د تېلو عادي کاري تودوخه، د درنو بار لاندې، لږ وخت ته اجازه ورکوي چې 120 ℃ ته لوړ شي
★ د ګیربکس د تیلو فشار کنټرول ته ځانګړې پاملرنه وکړئ.په کارولو کې ، کله چې ګیربکس غیر معمولي پدیده وموندل شي ، دا باید د تفتیش لپاره ودرول شي.
یادونه: کله چې موټر ستونزه ولري او د ویلډینګ په واسطه ترمیم ته اړتیا ولري ، د EST کمپیوټر کنټرولر بریښنایی پلګ باید خلاص شي (د کمپیوټر کنټرولر ته سرکټ قطع کړئ) ، که نه نو د کمپیوټر کنټرولر ممکن د شاک جریان لخوا وسوځول شي. ویلډینګ
د دې توکي په اړه
د 4WG200 لیږد د ساختماني اصولو ساتنه او ترمیم او د سولینایډ والو بدلول
https://flyingbull.en.alibaba.com
https://www.alibaba.com/product-detail/4WG200-Transmission-Solenoid-Valve-7200001740-0501313375_1600201425441.html?spm=a2747.manage.0.0.37IaUi71d
د ZF 4WG200 پاور شفټ ګیربکس د تورک کنورټر او د څو ډیسک فریکشن کلچ سره فکسډ شافټ لیږد لري.دا د 3، 4، 5 یا 6 مخکښ ګیرونو او 3 شاته ګیرونو انتخاب لري.په ځانګړي توګه د ویل لوډر ، بلډوزر ، ګریډر ، ډمپ ټرک ، فورک لیفټ ، ټرک کرین ، فورک لیفټ او داسې نورو لپاره مناسب.
د ZF WG لړۍ بریښنا لیږد لیږد ټول موجود ټیکنالوژي چمتو کوي ترڅو اقتصادي، اغیزمن او خوندي عملیات وړ کړي.څلور مخکینۍ او درې شاته ګیرونه معمولا غوره کیږي، د لوډر کارولو پورې اړه لري.د هغو لوډرانو لپاره چې شاته تګ کولی شي او د کاري وخت 30٪ شاته چلولو ته اړتیا لري، د مخکینۍ او شاته ګیرونو ګیر فرعي ویش په ځانګړي ډول د اقتصاد او انجن ژوند لپاره مهم دی.د 4WG200 ګیر چې موږ یې اخلو 4 په مخ کې او 3 په شا کې دي، چې د انجن ځواک ته اجازه ورکوي 200kW او د انجن ترټولو لوړ سرعت 2800r/min وي، کوم چې د چینایي 5 ټن او 6 ټن لوډرونو سره د سمون لپاره مناسب دی.
https://flyingbull.en.alibaba.com
https://www.alibaba.com/product-detail/4WG200-Transmission-Solenoid-Valve-7200001740-0501313375_1600201425441.html?spm=a2747.manage.0.0.37IaUi71d
عملیات
1) د موټر چلولو دمخه چمتو کول او ساتنه
★ مخکې له دې چې لیږد پیل شي، ډاډ ترلاسه کړئ چې د غوړ تیلو مناسب مقدار د ټاکل شوي غوړ تیلو ځانګړتیاو سره سم اضافه کړئ.کله چې ګیربکس لومړی د تیلو څخه ډک شي
★ دا باید په پام کې ونیول شي چې د تیلو ریډیټر، فلټر او د نښلولو پایپ لاین باید د تیلو څخه ډک شي.د دې دلیل لپاره، د لومړي ځل لپاره د غوړ تیلو مقدار په راتلونکي کې د نورمال ساتنې لپاره د غوړ غوړ مقدار څخه ډیر دی.
★ ځکه چې په موټر کې نصب شوي تورک کنورټر تیل په جامد حالت کې د تیلو ریډیټر او د تیلو پایپ له لارې بیرته ګیربکس ته تیریږي، د تیلو سمه کچه باید کنټرول شي کله چې موټر بې طرفه وي، انجن بې کاره وي او ګیربکس په وخت کې وي. د نورمال تودوخې توازن حرارت.
2) موټر چلول او لیږدول
ډاډ ترلاسه کړئ چې د انجن پیل کولو دمخه د شفټ هینډل غیر جانبدار دی.د خوندیتوب لپاره، مخکې له دې چې انجن پیل شي، د پارکینګ بریک باید د بریک په حالت کې وي، ترڅو موټر پیل نشي ځکه چې انجن پیل کیږي.وروسته له دې چې انجن پیل شي، د پارکینګ بریک خلاص کړئ، د موټر چلولو سمت او ګیر وټاکئ، او موټر د ورو تیلو د دروازې له لارې پیل کړئ.
که چیرې موټر چلول ودرول شي، انجن لاهم روان وي او ګیربکس په ګیر کې وي، نو انجن به ودریږي.په یو فلیټ سړک کې، موټر ممکن تیریږي ځکه چې انجن د تورک کنورټر له لارې یو څه کرشن رامینځته کولو لپاره سست دی.
دا مناسبه ده چې هرکله چې تاسو ودریږئ د پارکینګ بریک د بریک حالت کې وساتئ.که تاسو د اوږدې مودې لپاره ودریږئ، د کنټرول لاستی باید غیر جانبدار ته لیږدول شي.
کله چې موټر حرکت کوي، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پارکینګ بریک خوشې کړئ.موږ د تجربې څخه زده کړل چې د آپریټر لپاره دا ستونزمنه ده چې سمدلاسه پوه شي چې کله د تورک کنورټر سرعت بدلوي ، موټر کولی شي د بریک کولو تورک مات کړي او حتی د عادي عملیاتي شرایطو کې د لوی تولید تورک تناسب له امله موټر چلولو ته مجبور کړي. د تورک کنورټر.
3) ودرول او ودرول
ځکه چې د انجن او د تورک کنورټر آوټ پوټ شافټ تر مینځ هیڅ قوي اړیکه شتون نلري ، نو کله چې موټر په غره کې ودریږي (پورته یا ښکته) او چلونکی د وتلو اراده لري ، د موټر د ځمکې ښویدنې مخنیوي لپاره ، موږ وړاندیز کوو نه یوازې د پارکینګ بریکونو کارول ودرول بلکه د څرخ لاندې د بریک بلاک ځای په ځای کول.
4) کش کړئ
د معاون پمپ پرته د ګیربکس لپاره، د ټریلر اعظمي سرعت 10km/h دی او د ډریګ اعظمي فاصله 10km ده.
دا مقررات باید په کلکه وڅیړل شي، که نه نو ګیربکس به د تیلو ناکافي اکمالاتو له امله زیانمن شي.
کله چې فاصله اوږده وي، غلط موټر باید په نورو موټرو بار شي.
ساتنه
1) د تیلو 4 WG-200 بریښنا لیږد لیږد باید د ZF TEML03 غوړ تیلو میز یا د لوډر لارښوونې لارښود لخوا وړاندیز شوي تیلو سره په کلکه مطابقت ولري.
2) د تیلو کچه وګورئ (په اونۍ کې یو ځل)
موټر په یو فلیټ ځای کې پارک کړئ، د ګیربکس شفټ هینډل په غیر جانبدار حالت کې "N" ګیربکس د عملیاتي تودوخې رینج کې، انجن بې کاره، شاوخوا 1000 RPM / دقیقه
ډیپسټک د ساعت په مقابل کې لرې کړئ او پاک یې پاک کړئ
کله چې ډیپسټک د تیلو سطحې ټیوب ته داخل شي او کلک شي ، او بیا لرې شي (لږترلږه دوه ځله) 40C ، د تیلو کچه باید د ټیټ پیمانه "سرد" او مینځنۍ پیمانې ترمینځ وي.
په 80C کې، د تیلو کچه باید د پورتنۍ پیمانه "ګرم" او منځنۍ پیمانه ترمنځ وي
د یخ موټر د تیلو کچه چیک کول یوازې د دې لپاره دي چې ډاډ ترلاسه شي چې ګیربکس او د تورک کنورټر کافي جریان جریان لري.د تیلو د کچې ټاکلو لپاره وروستی معیار د ګرم موټر د تیلو کچه پوره کول دي.
3) د تیلو او تیلو مقدار بدل کړئ
د تیلو لومړی بدلون باید د لومړي ځل لپاره د موټر 100 ساعتونو ته رسیدو وروسته ترسره شي.له هغې وروسته، لږترلږه په هر 1000 کاري ساعتونو یا هر کال کې یو ځل تیل بدل کړئ!
د تیلو بدلونونه باید د لاندې اړتیاو سره سم ترسره شي:
- موټر په یو فلیټ ځای کې کیږدئ، ګیربکس په کاري تودوخې کې، د ډرین پلګ او مهر حلقه لرې کړئ، زاړه تیل وچ کړئ.
نوټ: کله چې د تیلو خارج کول ، نه یوازې د لیږد تیل باید پاکه خارج شي ، بلکه د تورک کنورټر او ریډیټر تیل هم باید پاک خارج شي.
- د ډرین پلګ او کیسینګ سیل کولو سطح پاک کړئ او د نوي سیل کولو حلقې سره یوځای نصب کړئ.
- د ZF د وړاندیز شوي غوړ ګیج مطابق تیل.
- د ګیربکس کنټرول لاسي په غیر جانبدار موقعیت "N" کې ، انجن پیل کړئ او بې کاره شئ
- د "سړه" تیلو زون پورتنۍ نښه ته تېل
- په خوندي موقعیت کې د پارکینګ بریک، ټول ګیرونه یو ځل غوره شوي او یو ځل بیا د تیلو کچه چیک کړئ، د اړتیا سره سم د تیلو بیاځل
په 40C کې، د تیلو کچه باید د ټیټ پیمانه "سرد" او منځنۍ پیمانه ترمنځ وي
په 80C کې، د تیلو کچه باید د پورتنۍ پیمانه "ګرم" او منځنۍ پیمانه ترمنځ وي
4) د تیلو فلټر بدل کړئ
د ZF ښه فلټر باید د هر تیلو بدلون سره بدل شي.فلټرونه په دقت سره نصب، ترانسپورت او ذخیره کړئ!
د خراب شوي تیلو فلټرونو ته اجازه نشته!
فلټرونه باید په لاندې ډول نصب شي:
د مهر کولو حلقه کې د تیلو یو پتلی کوټ تطبیق کړئ.
فلټر فشار ورکړئ تر هغه چې دا په قضیه کې د سیل کولو سطح ته لاس ور نه کړي، بیا د 1/3 څخه تر 1/2 پورې د لاس په واسطه ټینګ کړئ.بیا د تیلو لپاره انجن پیل کړئ او د پورته میتود سره سم د تیلو کچه چیک کړئ.او وګورئ چې فلټر سخت دی.د اړتیا په صورت کې خپل لاسونه بیا کلک کړئ.
2. د متغیر سرعت کنټرول تیل سرکټ سیسټم
د 4WG200 لیږد د الکترو هیدرولیک پیلوټ کنټرول غوره کوي، او د هغې د هیدرولیک کنټرول اصول په 7 شکل کې ښودل شوي. د تیلو سرکټ سیسټم په عمده توګه د تیلو سکشن فلټر، متغیر سرعت پمپ، د پایپ لاین فشار تیلو فلټر او د متغیر سرعت کنټرول والو څخه جوړ شوی دی.د تورک کنورټر او د لیږد تیل د متغیر سرعت پمپ لخوا چمتو شوي.د متغیر سرعت پسرلی د ګیر پمپ دی چې په ګیربکس کې نصب شوی.دا په مستقیم ډول د انجن لخوا د ځواک اخیستلو شافټ له لارې پرمخ وړل کیږي، او جریان یې Q=35 L / 1000 RPM دی.د متغیر سرعت پمپ د تیلو سکشن فلټر له لارې د ګیربکس د تیلو پین څخه تیل جذبوي، او په مستقیم ډول د فشار تیل د پایپ لاین فشار فلټر ته د بکس په سر کې پمپ کوي (د تیلو فلټریشن درستیت 0.025mm دی، د فلټر ساحه 500cm2 ده).فلټر د فشار بای پاس والو سره مجهز دی (د خوندیتوب محافظت لپاره).غوړ د پایپ فلټر څخه بهر راځي او د متغیر سرعت کنټرول والو ته ننوځي.د متغیر سرعت کنټرول والو اصلي فشار تنظیمونکي والو خپل کاري فشار (16-18bar) محدودوي او بیا په دوه لارو ویشل کیږي.لومړۍ لاره د فشار کمولو والو (10bar) له لارې د پیلوټ تیلو کنټرول شفټ والو په توګه سولینایډ والو ته ننوځي.بله لاره د فشار کنټرول والو له لارې ګیر والو ته.
د متغیر سرعت کنټرول والو بڼه په 9 شکل کې ښودل شوي، او جوړښت یې په 10 او 11 شکل کې ښودل شوی.
دا د solenoid والو، د فشار کنټرول والو، شفټ والو او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. د متغیر سرعت کنټرول والو په بکس کې ټاکل شوی دی (شکل 2 او 3 شکل وګورئ).د متغیر سرعت والو کې د فشار کنټرول والو دنده دا ده چې د شفټ په وخت کې د کلچ سلنډر فشار لوړولو ځانګړتیاوې تنظیم کړي، دا دی، د تیلو فشار به د شفټ په جریان کې په سمدستي توګه کم شي، او بیا 16-18bar (کنټرول) ته بیرته راستانه شي. د فشار والو حد) د شفټ پای ته رسیدو وروسته (کلچ ښکیل دی) دا کولی شي د شفټ اغیز کم کړي او د شفټ اسانه فعالیت ته وده ورکړي.د ګیر والو له لارې د فشار تیل مستقیم د ګیر کلچ ته ننوځي.
د کنټرول فشار والو توزیع شوي تیل د تورک کنورټر گردش کولو تیلو سرکټ ته لیږي پداسې حال کې چې د تیلو اعظمي کاري فشار محدودوي.د دې لپاره چې د تورک کنورټر زیانمن کیدو څخه مخنیوی وشي ، انلیټ او آوټ لیټ د خوندیتوب والوز سره مجهز دي ، د انټلیټ خوندیتوب والو خلاصیدو فشار 8.5bar دی ، او د آوټ لیټ خوندیتوب والو خلاصیدو فشار 5bar دی.د تورک کنورټر څخه تیل د کولر لخوا یخ کیږي او د ګیربکس غوړ کولو تیلو سړک ته ننوځي ، او په نهایت کې د ګیربکس تیلو پین ته راستنیږي او راتلونکي تکرار ته ننوځي.
د کنټرول سرکټ سیسټم د کمپیوټر کنټرولر ، شفټ هینډل ، بریښنایی کنټرول والو او وصل کیبل څخه جوړ دی.د کمپیوټر کنټرولر د بشپړ اتومات یا نیمه اتوماتیک کنټرول ترلاسه کولو لپاره د لیږد مرکز دی.کله چې زموږ ZL50G او ZL60G لوډرونه د ZF لیږد سره سمبال شي، نیمه اتوماتیک کنټرولر (EST-17) کارول کیږي، لکه څنګه چې په 12 شکل کې ښودل شوي. کنټرولر د موټر چلوونکي په خونه کې د کنټرول په ښي بکس کې نصب شوی.د شفټ هینډل ماډل DWG-3 دی، کوم چې په سټیرینګ کالم کې ټاکل شوی (د ظهور لپاره 4 شکل وګورئ).solenoid والو د متغیر سرعت کنټرول والو کې موقعیت لري، او په بکس کې ټاکل شوی.
د کنټرول سرکټ سیسټم اصول په 13 شکل کې ښودل شوي، او د کنټرول تارونه په 14 شکل کې ښودل شوي.
کله چې موټر ستونزه ولري او د بریښنایی ویلډینګ لخوا ترمیم ته اړتیا ولري ، د EST17 کمپیوټر کنټرولر بریښنایی پلګ باید خلاص شي (د کمپیوټر کنټرولر ته سرکټ قطع کړئ) ، که نه نو د کمپیوټر کنټرولر ممکن د بریښنایی جریان اغیزې له امله وسوځول شي. ویلډینګ
https://flyingbull.en.alibaba.com
3.Electronic کنټرول عنصر د تېروتنې کشف
1) سولینایډ والوز M1, M2, M3, M4, M5 اندازه کول د ملټي میټر سره ترڅو د سولینایډ والو مقاومت اندازه کړي.د متغیر سرعت کنټرول والو کیبل خلاص کړئ ، د متغیر سرعت کنټرول والو اړخ پوښ خلاص کړئ ، د سولینایډ والو پلګ خلاص کړئ ، د ملټي میټر سور لاین یوه پای سولینایډ والو ته دننه کړئ ، د ملټي میټر بل پای د solenoid والو په بل سر کې، د مقاومت ارزښت ازموینه وکړئ، باید په 100+/-10Ω کې وي، په هغه حد کې نه وي چې د سولینایډ والو غلط وي او باید ځای په ځای شي، د مقاومت ارزښت 0 شارټ سرکټ ته اشاره کوي، o خلاص سرکټ ته اشاره کوي .
2) د ګیر انتخاب کونکي غلطي کشف
A. میتودونه چې وګوري ایا د هر ګیر فعالیت نورمال دی
د سرکټ مقاومت اندازه کولو لپاره ملټي میټر وکاروئ.د ملټي میټر قلم یوه پای د سور کرښې سره وصل کړئ او بل پای په ترتیب سره نیلي ، شین ، تور ، ژیړ ، خړ ، ګلابي او ارغواني سره وصل کړئ.ورته مقاومت چیک کړئ.که د مقاومت ارزښت o وي، کرښه قطع کیږي.بیا لاستی دوه، درې، څلور، شاته یو، دوه، ای، څلور، بې طرفه، پن، ای، څلور په بدل کې ځړول.که د ټولو ګیرونو سیګنالونه د سیګنال ډیاګرام اړتیاوې پوره کړي ، لاسي نورمال دی.
B. وګورئ چې آیا د لاستیکی KD فعالیت کیلي نورمال دی.
د ملټي میټر قلم یوه پای د سور کرښې سره او بل پای په ترتیب سره د ارغواني کرښې سره وصل کړئ ترڅو مقاومت اندازه کړي.که مقاومت 0 وي، دا په ګوته کوي چې کرښه تړل شوې ده.د KD کیلي خوشې کړئ او مقاومت 0 دی، دا په ګوته کوي چې لاین منحل شوی.که حالت ته ورسیږي، دا په ګوته کوي چې د لاسي KD کیلي په نورمال ډول کار کوي.
که چیرې د KD کیلي فشار راوړل شي او مقاومت o وي، دا په ګوته کوي چې د KD کیلي سویچ په نورمال ډول نه شي تیریدلی او د KD بانډ غیر معمولي دی.
3) د بریښنایی کنټرول بکس غلط تفتیش
A. د بریښنایی کنټرول بکس څخه پلګ وباسئ او بوی کړئ چې ایا د نښلونکي څخه د سوځیدنې بوی شتون لري.که چیرې شتون ولري، د بریښنا داخلي برخې سوځول کیږي.
B. کله چې د پیل سرکټ نورمال وي، د بریښنا رسولو نورمال وي، ګیربکس او نور بریښنایی برخې نورمال وي، انجن پیل مه کوئ، په غیر جانبدار کې ځړول، بریښنایی قفل خلاص کړئ، د بریښنا کنټرول بکس دوه "ټیک، ټیک" لري. غږ، او بیا د solenoid والو "برش ~" حلقه، دا د solenoid والو کشف کولو بریښنایی کنټرول بکس دی.د بریښنایی کنټرول بکس کولی شي د کشف حالت ته ننوځي.د بریښنایی کنټرول بکس نورمال دی.
C. انجن پیل نه کوي، په غیر جانبدار کې ځړول، برقی قلف خلاص کړئ.مرحله 1، ګام 2، ګام 3 او مرحله 4 په ترتیب سره.د ازموینې لپاره ملټي میټر وکاروئ چې ایا د هر سولینایډ والو بریښنایی سیګنالونه د سیګنال ډیاګرام اړتیاوې پوره کوي.اړوند ولتاژ باید 24V وي.
D. که چیرې د سیګنال چارټ اړتیاوې پوره نشي، د ډیسچارج میتود د قضاوت لپاره کارول کیدی شي.لومړی وګورئ چې ایا د شفټ هینډل نورمال دی ، بیا وګورئ چې ایا هر سولینایډ والو نورمال دی ، ایا د سرعت سینسر نورمال دی ، ایا د ZF کیبل لاین پلګ اتصال او سرکټ نورمال دی ، ایا کوربه کولی شي په نورمال ډول بریښنا چمتو کړي.
د محصول ښودنه
