تروتل NV08-20B د جریان کنټرول والو هیدرولیک والو تار شوی کارتریج والو

د throttle والو یو والو دی چې د throttle برخې یا اوږدوالی بدلولو سره د مایع جریان کنټرولوي. د throttle والو او د چک والو په موازي توګه د نښلولو له لارې په یو طرفه throttle والو کې یوځای کیدی شي. د تروټل والو او یو طرفه تروتل والو ساده جریان کنټرول والونه دي. د کمیتي پمپ په هیدرولیک سیسټم کې ، د تروټل والو او ریلیف والو سره یوځای شوي ترڅو درې د تروټلینګ سرعت تنظیم کولو سیسټمونه رامینځته کړي ، دا د داخلی تروټلینګ سرعت تنظیم کولو سیسټم ، د بیرته ستنیدو سرعت تنظیم کولو سیسټم او د بای پاس تروټلینګ سرعت تنظیم کولو سیسټم دی.

لومړی، هیدرولیک: 1، اصلي پمپ (هایډرولیک پمپ) چې معمولا د لوی پمپ په نوم یادیږي، ټول هیدرولیک سیسټم ته د تیلو رسولو لپاره، په لنډه توګه، د استخراج لپاره د عمل چمتو کولو لپاره فشار تولیدوي. 2، پیلوټ پمپ، عموما د ګیر پمپ لپاره، د کیندنې اوسنی پیلوټ پمپ او اصلي پمپ یو بل سره وصل شوي ترڅو د کیندنې عمل لپاره د پیلوټ تیل چمتو کړي (یعنې د کیندنې دستګاه د عملیاتو لپاره اړین تیل) دوهم، انجن : 1، د تیلو پمپ د انجن د غوړولو میکانیزم ته غوړ غوړ چمتو کوي، ترڅو د انجن ژوند اوږد وي او کار ډیر ثبات ولري. د ډیزل 3 د فشار تیلو سرکټ، انجیکشن پمپ، دوه ډوله بریښنایی انجیکشن او مستقیم انجیکشن شتون لري چې د انجن عمل لپاره د لوړ فشار تیلو چمتو کول دي، ترڅو تیل د سلنډر احتراق چیمبر ته ورسيږي. 4، د اوبو پمپ، په عمومي توګه موقعیت لري. د اوبو یخ شوي انجن د فین پای، رول د انجن یخولو سیسټم لپاره د یخولو اوبه چمتو کول دي، ترڅو انټي فریز گردش شي، ترڅو د انجن خدمت ژوند یقیني کړي.