د کیندلو کونکي انتخاب والو هیدرولیک خوندیتوب والو 14543998 ثانوي ریلیف والو

1. د بشپړ هیدرولیک کیندنې ټولیز جوړښت

هیدرولیک کیندنې ډیری وختونه د ډبل پمپ سرکټ ثابت بریښنا متغیر هیدرولیک سیسټم کاروي، چې ډیری یې د دوه هیدرولیک پمپونو کنټرول لپاره د دوامداره بریښنا تنظیم کونکي کاروي، او ټول کاري میکانیزمونه په دوو ګروپونو ویشل شوي (لاندې نقشه وګورئ)
لاسي میخانیکي عملیات والو یا د پیلوټ سیسټم کنټرول عملیات والو د دندې بشپړولو لپاره.سربیره پردې ، د بالټ راډ ، بالټ ، بوم عملیاتو کې ، د دوه پمپونو ګډ جریان سرعت ښه کولو لپاره.
عام نیمګړتیاوې تشخیص او لرې کړئ

2. ټولیزه نیمګړتیاوې

د ټول ماشین ناکامي د عام برخې د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي، پدې وخت کې باید د هیدرولیک ټانک کې د تیلو مقدار چیک کولو تمرکز وکړي، د تیلو سکشن فلټر، د تیلو سکشن پایپ مات شوی؛د servo-operated excavators لپاره، د پیلوټ فشار ناکافي دی
دا به عملیات ناکام کړي، نو د پیلوټ تیلو سرکټ (پائلټ پمپ، فلټر عنصر، د راحت والو، د تیلو پایپ، او نور) باید چک شي؛که ټول ماشین هیڅ عمل ونلري او کیندونکي د بار احساس ونه لري، د تیلو پمپ او انجن ترمنځ د بریښنا اړیکه باید وڅیړل شي
برخې، لکه سپلاین، ګیرونه، او نور؛که عمل ورو وي، د تیلو پمپ د سرو تنظیم کولو سیسټم وګورئ.
3. کله چې د کنټرول والوز د یوې ډلې لخوا کنټرول شوي څو کړنې په ورته وخت کې غیر معمولي وي، د سیسټمونو د دوو ګروپونو په عامه برخه کې هیڅ غلطی شتون نلري، او د خطا نقطه د دې کړنو په عامه برخه کې ده.

1) اصلي ریلیف والو غلط دی.
د عصري کیندنې ډیری اصلي ریلیف والوز د پیلوټ ریلیف والوز کاروي.که د ریلیف والو فشار په سمه توګه تنظیم شوی وي، سپول په کلکه تړل شوی نه وي، او پسرلی مات شوی وي، د ټول سیسټم فشار ټیټ دی او جریان کوچنی دی.
د فشار کشف او د برخې بې ځایه کیدل د تشخیصي میتودونو په توګه کارول کیدی شي.
2) د فرعي سیسټم هیدرولیک پمپ تنظیم کولو میکانیزم.
ځینې ​​استخراج کونکي د دوامداره بریښنا متغیر تنظیم کونکي سیسټم کاروي ، او هر متغیر پمپ د خپل دوامداره بریښنا تنظیم کونکي لخوا کنټرول کیږي..
که د تنظیم کولو میکانیزم ناکام شي ، لکه د والو کور ودریږي او پوښل جدي وي ، د تیلو پمپ د تیلو تولید فشار د دوامداره بریښنا قانون سره مطابقت نلري ، د ضعیف او ورو عمل پایله.