د فولکس ویګن جیټا د سونګ فشار سویچ سینسر 51CP06-04 لپاره مناسب

د انجن موټر تروټول د موټر چلوونکي لخوا د سرعت کونکي پیډل له لارې کنټرول کیږي ترڅو د انجن د هوا مصرف بدل کړي ، پدې توګه د انجن عملیات کنټرولوي.د مختلف موټرو تروتل خلاصول د انجن مختلف عملیاتي شرایط په نښه کوي.

د خطي متغیر مقاومت محصول سره د تھروټل موقعیت سینسر کشف

(1) جوړښت او سرکټ

د خطي متغیر مقاومت د تروټل موقعیت سینسر یو خطي پوټینټیومیټر دی، او د پوټینټیو میټر سلیډنګ اړیکه د تروټټل شافټ لخوا پرمخ وړل کیږي.

د مختلف تروټل خلاصیدو لاندې ، د پوټینټیو میټر مقاومت هم توپیر لري ، پدې توګه د throttle خلاصول د ولتاژ سیګنال بدلوي او ECU ته یې لیږدوي.د تروټټل موقعیت سینسر له لارې ، ECU کولی شي په دوامداره توګه د بدلولو ولټاژ سیګنالونه ترلاسه کړي چې د تروټټل ټولې خلاصې زاویې نمایش کوي له بشپړ بند څخه تر بشپړ خلاصیدو پورې ، او د تھروټل پرانستلو د بدلون کچه ، ترڅو د انجن عملیاتي شرایطو په دقیق ډول قضاوت وکړي.په عموم کې، د دې تروټل موقعیت سینسر کې، د انجن د بې کاره کاري حالت قضاوت کولو لپاره د غیر فعال تماس IDL هم شتون لري..

(2) د خطي متغیر مقاومت تروټټل موقعیت سینسر معاینه او تنظیم کول

① د غیر فعال تماس دوام کشف کول د ایګیشن سویچ "بند" موقعیت ته واړوئ ، د تروټټل موقعیت سینسر تار نښلونکی انپلګ کړئ ، او د غیر فعال تماس IDL تسلسل د تروټټل موقعیت سینسر کنیکٹر کې د ملټي میټر Ω سره اندازه کړئ.کله چې د throttle والو په بشپړه توګه وتړل شي، د IDL-E2 ترمینل باید وصل شي (مقاومت 0 دی)؛کله چې تخته پرانستل شي، د IDL-E2 ترمینلونو ترمنځ باید هیڅ ډول حرکت ونه شي (مقاومت ∞ دی).که نه نو، د تختې موقعیت سینسر بدل کړئ.

② د خطي پوټینټومیټر مقاومت اندازه کړئ.

د ایګیشن سویچ بند حالت ته واړوئ، د تروټل موقعیت سینسر تار نښلونکی انپلګ کړئ، او د ملټي میټر د Ω رینج سره د خطي پوټینټیومیټر مقاومت اندازه کړئ، کوم چې باید د تروټل خلاصیدو سره په لیکه کې وده وکړي.