د ګیربکس والو باډي DL501 0B5 د Audi A4 A5 اتومات برخو لپاره مناسب دی

1. عملیاتي تورک عملیاتي تورک د والو بریښنایی وسیلې غوره کولو لپاره خورا مهم پیرامیټر دی ، او د بریښنایی وسیلې تولید تورک باید د والو د اعظمي عملیاتي تورک 1.2 ~ 1.5 ځله وي.

2. د فشار والو د بریښنایی وسیلې د چلولو لپاره دوه اصلي انجن جوړښتونه شتون لري: یو یې د فشار ډیسک پرته مستقیم تورک تولید کول دي.بل د فشار ډیسک تنظیم کول دي ، او د محصول تورک په فشار ډیسک کې د والو سټیم نټ له لارې د محصول فشار ته بدلیږي.

3. د آوټ پوټ شافټ د وارونو شمیر د والو بریښنایی وسیلې د محصول شافټ د حرکتونو شمیر د والو نومي قطر ، د والو ډډ د تار پیچ او د تار سرونو شمیر پورې اړه لري ، او باید محاسبه شي. د m = h/zs (m) له مخې (m د ټولو څرخونو شمیر دی چې بریښنایی وسیله یې باید پوره کړي، h د والو د پرانیستلو لوړوالی دی، s د والو د سټیم لیږد تار پیچ دی، او z د تار سرونو شمیر دی د والو ډډ).

4، د ډډ قطر د څو اړخیز خلاص سټیم والوزونو لپاره، که چیرې د بریښنایی وسیلې لخوا اجازه ورکړل شوي د ډډ اعظمي قطر د والو له ډډ څخه تیر نشي، دا نشي کولی په بریښنایی والو کې راټول شي.له همدې امله، د بریښنایی وسیلې د خټکي محصول شافټ داخلي قطر باید د افشا شوي سټیم والو د ډډ بهرني قطر څخه لوی وي.په څو روټري والوزونو کې د ځینې روټري والوزونو او پټ سټیم والوزونو لپاره ، د سټیم قطر تیریدل اړین ندي ، مګر د ډډ قطر او د کلیدي لارې اندازه باید په انتخاب کې په بشپړ ډول په پام کې ونیول شي ، ترڅو دوی د غونډو وروسته په نورمال ډول کار وکړي.

5، که د تولید سرعت والو د پرانیستلو او تړلو سرعت خورا ګړندی وي، د اوبو د هامر پدیده تولید کول اسانه دي.له همدې امله، د مناسب پرانیستلو او تړلو سرعت باید د مختلف خدماتو شرایطو سره سم وټاکل شي.

6، د والو بریښنایی وسیله خپل ځانګړي اړتیاوې لري، کوم چې باید د تورک یا محوری ځواک محدودولو وړ وي.معمولا ، د والو بریښنایی وسیله یو جوړه غوره کوي چې تورک محدودوي.کله چې د بریښنایی وسیلې مشخصات ټاکل کیږي ، د دې کنټرول تورک هم ټاکل کیږي.عموما، دا په یو ټاکل شوي وخت کې تیریږي، او موټر به ډیر بار نه وي.په هرصورت، که چیرې لاندې حالتونه رامینځته شي، دا ممکن د ډیر بار لامل شي: لومړی، د بریښنا رسولو ولتاژ ټیټ دی، او اړین تورک نشي ترلاسه کیدی، نو ځکه چې د موټرو حرکت ودریږي؛دوهم، د تورک محدودولو میکانیزم په غلط ډول د ودریدو تورک څخه لوی ټاکل شوی، چې په پایله کې د دوامداره ډیر تورک او د موټرو ودرول؛دریم، په دوامداره توګه کارول، د تودوخې د راټولیدو په پایله کې، د موټرو د تودوخې د منلو وړ تعریف څخه زیات؛څلورم، د تورک محدودولو میکانیزم سرکټ د یو دلیل لپاره ناکام کیږي، کوم چې تورک ډیر لوی کوي؛پنځم، د عملیاتي چاپیریال تودوخه ډیره لوړه ده، کوم چې د موټرو تودوخې ظرفیت نسبتا کموي.[1]

7. د والو بریښنایی وسیله د برنامه کنټرول ، اتوماتیک کنټرول او د والو ریموټ کنټرول احساس کولو لپاره لازمي وسیله ده ، او د دې حرکت پروسه د سټرک ، تورک یا محوری فشار لخوا کنټرول کیدی شي.ځکه چې د والو بریښنایی وسیلې کاري ځانګړتیاوې او د کارونې نرخ د والو ډول ، د وسیلې کاري مشخصات او په پایپ لاین یا تجهیزاتو کې د والو موقعیت پورې اړه لري ، نو دا خورا مهم دي چې د ډیر بار مخنیوي لپاره د والو بریښنایی وسیله په سمه توګه غوره کړئ. (کاري تورک د کنټرول تورک څخه لوړ دی).